Stuurloze passagier blokkeert vertrek: wat piloten dan doen is levensgevaarlijk

Abuja (Nigeria) - Eigenlijk was hij het vliegtuig al bijna in geslaagd, toen werd een passagier op het platform achtergelaten omdat hij zijn fles niet wilde afgeven. Maar niet alleen hij, maar vooral de piloten moeten nu rekening houden met consequenties.

Het incident vond plaats op de internationale luchthaven Nnamdi Azikiwe in Abuja.
Het incident vond plaats op de internationale luchthaven Nnamdi Azikiwe in Abuja.  © KOLA SULAIMON / AFP

Het incident vond plaats op dinsdag op de luchthaven van de Nigeriaanse hoofdstad Abuja, zoals NDTV meldt.

Een passagier – die later bekend werd als de beroemde Nigeriaanse zanger Kwam 1 – wilde met de luchtvaartmaatschappij ValueJet naar Lagos reizen.

Tijdens het boarden werd hem door het beveiligingspersoneel meegedeeld dat hij zijn fles niet mee mocht nemen in het vliegtuig .

Volgens de woordvoerster van de Nigeriaanse luchtvaartautoriteit, Obiageli Orah, weigerde de zanger vervolgens om de fles af te staan – en gooide de inhoud, die alcohol zou zijn, over een beveiligingsbeambte heen.

Na een tijdje hadden de piloten er genoeg van

Toen het vliegtuig plotseling met hoge snelheid begon te taxiën, moest de zanger zich in veiligheid brengen.
Toen het vliegtuig plotseling met hoge snelheid begon te taxiën, moest de zanger zich in veiligheid brengen.  © Screenshot/X/FlightModeblog

Volgens Nigerias minister van Luchtvaart en Ruimtevaartontwikkeling, Festus Keyamo, op het platform X , rende Kwam 1 na afloop naar het platform en plaatste zich voor het vliegtuig om het vertrek te voorkomen.

Een gedrag dat echter werd overtroffen door de reactie van de piloten: geërgerd door de situatie, taxieden ze uiteindelijk gewoon weg - hoewel Kwam 1 zich nog steeds in de directe omgeving bevond.

De zanger moest zich onder de vleugels verstoppen om niet gewond te raken. Vervolgens werden beide piloten door de Nigeriaanse luchtvaartautoriteit tijdelijk hun vliegvergunning ontnomen - totdat het incident volledig is onderzocht.

Omdat de minister echter benadrukte dat de verantwoordelijkheid niet alleen bij de piloten lag, gaf hij opdracht om Kwam 1 op de zogenaamde "No-Fly-lijst" te plaatsen - en kondigde aan dit ook internationaal af te willen dwingen. Wie de hoofdschuld draagt, moet nu nog worden onderzocht.