Lorsqu'une église entière déménage : un bâtiment de 672 tonnes se déplace vers un autre village

Kiruna (Suède) - On entend encore en Allemagne parler de villages qui doivent céder la place aux pelles mécaniques destructrices en raison des travaux d'excavation. La plupart du temps, les habitants touchés se voient simplement offrir une nouvelle maison, mais une petite ville de Suède a décidé de déménager son plus grand bâtiment dans son ensemble.

Avant leur grand voyage, l'agilité et la fonctionnalité de l'appareil ont été testées sur une piste de 30 mètres le week-end dernier.
Avant leur grand voyage, l'agilité et la fonctionnalité de l'appareil ont été testées sur une piste de 30 mètres le week-end dernier.  © JONATHAN NACKSTRAND / AFP

Selon un documentaire de DW Allemagne, la ville suédoise de Kiruna, située dans le nord du pays, abrite la plus grande mine de fer souterraine du monde. La ville a été fondée à l'origine comme une ville minière et abrite encore aujourd'hui de nombreux employés de la société minière "LKAB".

Il y a quelque temps, des minéraux rares et précieux ont également été découverts sous le sol sur lequel la ville a été construite. Ces minéraux doivent maintenant être exploités, mais pour cela, la ville et ses environ 17 000 habitants doivent céder la place, ainsi que le symbole de la ville : l'église "Kiruna Kyrka", inaugurée en 1912, une grande église en bois rouge.

L'exploitant de la mine a présenté aux habitants un choix. Soit il leur construit une nouvelle maison dans le "nouveau" Kiruna, qui est encore en construction à environ cinq kilomètres de distance, soit il les indemnise financièrement pour leur perte de patrie.

Une grande partie des habitants a choisi de déménager, mais avec eux, 23 bâtiments doivent également être déplacés vers la nouvelle ville - dont l'église qui pèse 672 tonnes.

Pour assister au spectacle de leurs propres yeux, plus de 10 000 curieux se sont réunis dans la petite ville. Même le roi suédois Carl XVI Gustaf n'a pas manqué l'occasion de passer voir les choses de plus près.
Pour assister au spectacle de leurs propres yeux, plus de 10 000 curieux se sont réunis dans la petite ville. Même le roi suédois Carl XVI Gustaf n'a pas manqué l'occasion de passer voir les choses de plus près.  © JONATHAN NACKSTRAND / AFP
L'immense édifice est déplacé par un total de 224 roues d'un appareil télécommandé vers sa destination. Au cours de ce processus, l'église atteint une vitesse maximale de 0,5 kilomètre par heure.
L'immense édifice est déplacé par un total de 224 roues d'un appareil télécommandé vers sa destination. Au cours de ce processus, l'église atteint une vitesse maximale de 0,5 kilomètre par heure.  © JONATHAN NACKSTRAND / AFP

L'église se dirige vers son objectif à une vitesse de 0,5 kilomètre par heure

Des chaînes de télévision du monde entier ont installé des dizaines de caméras le long de la route de l'église et lancé des diffusions en direct pour que pas un mètre du voyage ne passe inaperçu.
Des chaînes de télévision du monde entier ont installé des dizaines de caméras le long de la route de l'église et lancé des diffusions en direct pour que pas un mètre du voyage ne passe inaperçu.  © JONATHAN NACKSTRAND / AFP

Ce mardi matin, c'était enfin arrivé. Selon un rapport du journal britannique britannique "Guardian", plus de 10 000 curieux, dont le roi de Suède Carl XVI Gustaf, se sont réunis dans la petite ville, ont prié ensemble une dernière fois et puis c'est parti.

La "Kiruna Kyrka" a hissé les voiles et roule depuis à une vitesse de 0,5 kilomètre par heure vers son nouveau site. À cette vitesse, elle devrait atteindre son objectif dans deux jours. Ceux qui veulent suivre le chemin de l'ancienne église peuvent se connecter à divers livestreams, notamment celui du fournisseur de streaming allemand "Joyn".

Demain mercredi, il y aura également une tentative de record du monde pour le plus grand café d'église après un office religieux.

Le clocher associé devrait entamer son chemin vers la nouvelle ville au cours de la semaine prochaine. Il "roulera" également en un seul morceau jusqu'à destination.